Pilotaje

• Lee el Código del PIloto.
• Lee el Código del Explorador.
• Estudia el Código del Piloto: haz una demograf sobre cada punto.

• Haz una demograf de los puntos adicionales del Código del Explorador (LA separada).
• ¿Cuáles son los tratos que da y las activaciones de un piloto no profesional con un explorador?
• ¿Qué resulta cuando el piloto tiene apego a los resultados con su explorador?
• ¿Qué es sintonizar la energía y la voz del piloto con el explorador?

• Demograf: El recurso más grande del piloto es la sabiduría de preguntar al Amor ¿Qué hago ahora?
  

• Demograf: La intención para que el explorador se abra y sienta sus energías.
• Demograf: La intención de tener la mejor sesión posible con los mejores resultados para el explorador.
• Demograf: Diferencia entre compasión y lástima.

Un Piloto es:

• Demograf
• Ensayo
• Meditación
• Experiencia
• CGE

Firma

Estudiza: Piloto.

• Demograf: Qué es una vela en Esencialidad.
• Ensayo: Un piloto es un canal de la Sabiduría para ayudar a los seres humanos.
• Ensayo: Un piloto es un instrumento del amor.
• Ensayo: Un piloto es un sanador de emociones, de corazones.
• Ensayo: Un piloto es un sanador del pasado.
• Ensayo: Un piloto es un sanador de las relaciones.
• Ensayo: Un doctor de almas
• Ensayo: Un piloto es un transformador de vidas.
• Ensayo: Un piloto es un portal hacia una vida nueva, diferente.
• Demograf: Como ser crecido, el piloto ha trascendido el Bien<>Mal.
• Demograf: Como amor, el piloto es transparente.
• Haz una lista de las principales características contra-amorosas del ser humano.
• Ensayo: El piloto comprende y acepta la humanidad de las personas, especialmente de sus clientes.
• Ensayo: ¿Qué es lo sagrado del Compromiso de Confidencialidad del Piloto?
• Ensayo: ¿Qué resulta cuando este compromiso se viola?

• Demograf
• Ensayo
• Meditación
• Rep.
• Exp.
• Estud
• Coch
• Ensayo: ¿Qué es Trascender la Creación del Bien y el Mal?
• Ensayo: ¿Porqué ‘Malo y NDS son alucinaciones?
• Ensayo: ¿Qué hacen la ISH y la changa al Ser y al Amor de un piloto y a sus relaciones humanas y profesionales?
• Ensayo: ¿Por qué la limpieza del piloto es crucial para su habilidad de pilotear?
• Ensayo: ¿Por qué un piloto no lleva a su explorador a confrontar lo que él mismo no ha confrontado?
• Ensayo: ¿Por qué un piloto no tiene la comprensión ni la compasión necesaria para llevar a su explorador a manejar lo que él mismo no ha procesado?
• FIRMA: Compromiso de realizar mi limpieza.
• Haz una limpieza de tu ISH y changa con otros compañeros.
• Descrea tu rxx y miedo a abrirte con otros copilotos.
• Descrea tu rxx a la honestidad, y a comunicar la verdad.
• Descrea tu rxx a “ofender”, a activar al explorador.
• Firma tu Compromiso con el Mayor Bien del Explorador.

La herramienta más poderosa del piloto es su abertura y conexión con la Sabiduría-Amor. Cuando no sabe qué hacer, debe abrirse y preguntar: ¿Qué haría el Amor ahora? El Amor siempre contesta. De hecho, el piloto solo es un canal del Amor; su boca y sus manos son para ayudar a su explorador.

La Voluntad—>Intención del Piloto es de mucha importancia. El Piloto debe tener una intención fuerte de:

• comunicar; plantar su idea en la consciencia del explorador (ejercicio de la botella).
• que el explorador cumpla la instrucción.
• que conteste las preguntas.
• que sienta y descree.
• tenga el mejor resultado en la sesión y produzca lo que quiere lograr en la sesión.

El Piloto siente con compasión la avidya y el dolor del explorador, SIN engancharse con su guion y drama.

El piloto nunca siente lástima por un explorador, consintiendo, aprobando o dando energía positiva a sus debilidades o fracasos.

• Maleabilidad: sigue las checklists, los protocolos e instrucciones, y acepta y maneja los cambios con transparencia.
• Baja su gradiente de pilotaje de acuerdo al nivel y capacidad de su explorador.
• Modifica su lingüística de acuerdo a la capacidad de comprensión del explorador.
• Contribuye al desarrollo de los protocolos para cada especialización.

• 2 sesiones de copilotaje a la semana (un mínimo de 4 horas). (Firma)

La carpeta del piloto debe contener los siguientes documentos:

• LA
• Código del Alumno - se lee cada día.
• Código del Piloto - se lee cada día.
• PECRED
• Checklist de Limpieza de TIP.
• Inventario de Limpieza del Ser.
• Checklist de la Sesión.
• V
• Apuntes sobre Pilotaje.
• Errores de Pilotaje.
• Tabla de Emo-RINes.

• Haz una demograf de cada punto del Código del Piloto y del código del Explorador.

• Mira la grabación de los seminarios: haz reportes de cada módulo.
• Escucha las grabaciones de Mycal: haz un reporte de tus cogniciones de aprendizaje.
• Proceso de Identidad de Piloto: Grabar Audio, poner en el aula.

• HAZ: Secuencia Causal de mis negativos como piloto. Secuencia Causal de mí mismo como un excelente piloto.
• Demograf de las diferencias entre Gelatina y Piedra, y de cómo se pilotea cada una.

1- Acuerdo con un copiloto aprobado para tomar una sesión de TTS siguiendo tu Checklist de Limpieza.
2- Dar una sesión de TTS y hacer una transcripción palabra por palabra (Usa YouTube).
3- Dar la transcripción a un copiloto aprobado, quien te va a calificar y a pasarla a un Jefe de Pilotos.
4- Haz las asignaciones de remedio y de reparaciones asignadas.

• Botonear
• “Ofender”
• Retar realidades.
• Resignificar realidades.

• Practicar BOTONEAR.

• Escribe ejemplos de retar las realidades más comunes de un explorador.
• Escribe un Catálogo de Realidades.
• Practica RETAR REALIDADES.

• Escribe 10 ejemplos de resignificación de realidades.
• Escribe un Catálogo de Realidades resignificadas.

Reporta al Jefe de Pilotos la existencia del Lado Oscuro en un explorador.

• ¿Por qué Psicánica es una ciencia y no una creencia?
• ¿Qué resulta cuando el piloto tiene un no confront en una carga suya?
• ¿Qué resulta cuando un piloto trata de manejar una carga de su explorador que él mismo no ha manejado?
• ¿Qué es una tecnología?
• Haz una lista de 10 tecnologías.
• ¿Qué es la TTS y por qué es una tecnología?
• ¿Qué es un especialista (en cualquier campo)?
• ¿Qué es la medicina y por qué es una ciencia?
• ¿De qué manera la psicánica es análoga a un doctor de medicina?
• ¿Qué es sanar?
• ¿Qué es la cirugía?
• ¿Cuál es la relación entre sanar, hacer cirujía y la TTS?
• ¿Qué hace un cirujano? (incluye unas fotos)
• ¿Qué similitudes hay entre un piloto de TTS y un cirujano?
• ¿De qué manera la lingüística de un piloto es análoga a un bisturí?

1. Llena una SC.
2. Lena una SC de Relaciones.
3. Identifica las Declaraciones del Explorador en una sesión —> SC – tipo, especialmente.

1. ¿Qué es la Lectura de energías? Practica la integración con la intención de SER la otra persona y, por lo tanto, de poder sentir lo que ella siente y piensa, a veces más profunda en su subconciencia que ella misma.
2. Practica la Abertura a la Sabiduría Universal Pregúntale, pide ayuda.
3. Haz ambas cosas a la vez, en Triángulo.

• Paciencia.
• Otro nombre para este proceso es PROTOCOLO.
• Crear Protocolos específicos para aplicar la CCC. Intencionar lo Positivo para activar lo negativo en contra. Intención Contra Intención (ICI), Creación Contra Creación (CCC), Acción Contra Acción (ACA).

Cómo crear y usar una Checklist. Vamos a usar la checklist estándar. Proceso de limpiar un área, el pasado, aclarar para la acción.

• Limpieza - Pre TIP - Todo estudio, de hecho toda actividad, debe comenzar con la limpieza del área.
• Dinero, Rel H, Pareja. (ICI, CCC, ACA).
• No confronts, divagar, ir a mente, conciencia pesada, dormir.
• Agarrones y Aversiones.

• CICLOS en una sesión. Conciencia del Piloto.
• Bitácoras de sesiones: anotar las principales experiencias, especialmente para cerrar los ciclos.
• Mantener la Meta en mente. Reconocer las declaraciones relevantes y no relevantes.

¿Al final de CDTA se manejan CGE, compromiso de acción, y/o tareas/reportes?

Al iniciar la siguiente sesión, se debe verificar lo siguiente:

• Si el explorador cumplió la tarea de la sesión previa.
• Si tiene preguntas o inquietudes a manejar antes de iniciar el proceso.
• Si tiene una ATP (incluye PtP que puedan desviar su atención aunque no tengan mucha carga realmente)
• Cualquier experiencia de ahogado en contra del piloto ¿OrgPsi?

Al finalizar la sesión:

• Manejar cualquier pregunta que tenga el explorador.
• Confirmar la cita para la siguiente sesión. ¿Se pueden almacenar las bitácoras en GD?
• ¿Se le envía al explorador su bitácora en formato PDF?
• ¿Se envía una minuta de los acuerdos y compromisos de la sesión por correo, es suficiente en la bitácora, o se pueden poner por skype?

Formatos de checklists para la sesión:

• Checklist de preparación de la sesión (Piloto).
• Presencial.
• Online.
• Checklist de inicio de la sesión (con el Explorador).
• Checklist de fin de la sesión (con el Explorador).
• Checklist de cierre de ciclo (Piloto).

Otros formatos:

• Checklist de meta-realidades acerca del procesamiento en general.
• Checklist de meta-realidades y de rxx con el piloto.
• Checklist de meta-realidades acerca del área específica o del programa.

Proceso de Puedo /no puedo ser piloto.

• TTS
• Pilotaje
• Procesamiento (7 Niveles: Exp2, Cdt, TTSB, TTSA, LibE, IAA, Dones).
• Cirujano espiritual.
• Explorador
• Cliente
• TTSB
• TTSA
• Programa en la TTS.
• Protocolo en la TTS (nombrar varios).
• Meta de la sesión.
• Exp negativa de la sesión.
• Botón de la sesión
• CCC
• ICI
• CDT
• CPA
• Venderse el piloto (no ofender / me cae mal / maldad, flojera).
• Liberación Esencial.
• Emociones a RINes.
• RINes a emociones.

• Sinergia
• Trabajo en Equipo.
• Cómo trabajar con el explorador.
• ¿Ya Tiene psicánica o necesita un curso de explorador?
• Puntos de Preparación mínima del Explorador.
• Asegurar que haya leído y comprendido el Código del Explorador.
• Guía de la Sesión
• Área y programas
• Contratos
• Deslinde de Responsabilidad.
• Qué es una bitácora (por área o programa).
• Respuestas a preguntas frecuentes de los exploradores.
• Cómo crear un programa de pilotaje.
• Establecer resultados a lograr.
• Oteo del explorador para saber qué realidades necesita descrear/liberar/energizar.
• Hacer una S.C.
• Sesiones de evaluación a la mitad y al final del programa.
• Cómo conducir la sesión inicial.
• Cómo identificar problemas comunes con exploradores, cómo identificar exploradores “problema” y qué hacer.
• Cómo se maneja cada explorador según su nivel de conocimiento y causa sobre su energía.
• ¿Sería obligatorio el curso introductorio del explorador? ¿Tendría algún costo?
• ¿Qué tipo de tareas y reportes se le pueden asignar al explorador? ¿Cómo se califican?
• Cómo manejar a un explorador que no llega a las citas, que llega tarde crónicamente o no paga a tiempo.
• Cómo manejar a un explorador que se queja de un piloto porque está en no-resp e ISH.
• Herramientas para los pilotos.
• Contrato piloto-explorador.
• Bitácora de procesamiento (CDTA & CDTB).
• Sitio de recursos.
• Página para cada piloto con su información por REPLICATED WEBSITE. tipo younique.com
• Casos de estudio.
• Foro de preguntas (comunidad y organización psy.)
• Formatos de descarga.
• Grabaciones para entrenamiento.
• Novedades, anuncios, avances en el área de pilotaje (newsletter).
• Inteligencia/recursos mercadeo y ventas.
• Testimonios de clientes.
• Reportes de pilotos sobre clientes.
• Formato de quejas de pilotos por parte de los clientes.
• Lista de pilotos pirata.
• Lista de pilotos certificados.
• Lista de pilotos internados.
• Información sobre la Carrera.
• Explicación de qué es CDT.
• Video de una sesión de CDT.
• Comunidad de clientes.
• Calendarios para hacer citas con pilotos.
• Formularios de pagos por sesiones y paquetes.
• Links a todos los sitios de ThEO. (Psicánica, Esencialidad, IAA, AC, etc.)

• Paquete de recursos según el área que se está trabajando: ej. relación de pareja, hijos, empresa, salud.
• Lista de libros a dar al explorador para que los lea.
• Tareas de acciones a realizar.
• Reportes.
• Manejos comunes de pilotaje.
• Certificación del piloto
• ¿Cuál es la organización que certifica oficialmente a los pilotos?
• ¿Cuáles son los parámetros oficiales para certificar a un Piloto?
• ¿Cómo se investigan y manejan los casos de violaciones del código?
• ¿Qué debe hacer el piloto para volver a certificarse?
• Negocio de pilotaje.
• ¿Cómo se maneja la parte fiscal del pilotaje?
• ¿Cuál es la figura legal del Piloto ante la sociedad? (coach, asesor, consultor).
• Estandarizar las tarifas mínima y máxima que puede cobrar un piloto. ¿Sería igual para un Piloto que trabaja desde casa o a distancia, vs uno que tiene consultorio (más gastos)?
• Si la Org/Escuela refiere un cliente al piloto, ¿tiene el piloto que pagar una comisión?
• ¿Se cobrará alguna membresía o anualidad para mantenerse certificado? ¿O solamente para acceder al sitio de recursos? Mensualidad o anualidad.
• Establecer opciones para un acuerdo de ganar-ganar entre la Org. Psicánica y los Pilotos, de manera que la Org. se beneficie (probablemente no con un pago de comisiones) al referir clientes a los Pilotos, ejemplo: La Org. refiere clientes y el Piloto tiene un compromiso de que continúen sus estudios y/o lleven más gente.